6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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