美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功，那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前(qián)期多次(cì)发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全(quán)球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已经累计(jì)融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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