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柴(chái)油(yóu)能够直(zhí)接点着吗(ma)
柴油(yóu)是不能够直接点着的。
柴油鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗不(bù)能直接点着,一(yī)般的火柴和(hé)打火机点(diǎn)直接点(diǎn)不会着,因为柴油的(de)沸点高,需(xū)求加压才干点着。
因为(wèi)柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点低(dī),在内(nèi)燃机中(zhōng),柴(chái)油可采用(yòng)紧缩发生的热量即(jí)可(kě)到(dào)达(dá)燃(rán)点,而汽油机在一(yī)般(bān)紧缩比下难到(dào)达其(qí)燃(rán)点,只能采(cǎi)纳电火(huǒ)花(huā)(火花塞)去点着(zhe)。
柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化
柴油结腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为加热(rè)温度(dù)没有到(dào)达能让其(qí)溶解(jiě)的温度(dù),再加热即可。
选用柴油(yóu)的(de)标号假如(rú)不(bù)适合(hé)运用温度(dù)区(qū)间(jiān),发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体(tǐ)系就可能(néng)结蜡,阻塞(sāi)油路,影响(xiǎng)发动(dòng)机的(de)正常作业。
柴油的标号越低,结蜡的可能(néng)性就越小。
柴油,是轻(qīng)质(zhì)石油产品(pǐn),杂乱(luàn)烃(tīng)类混合(hé)物,为柴油机燃料,首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进程出(chū)产的柴油馏分分配而(ér)成,也(yě)可由页岩油(yóu)加工(gōng)和煤液化制取,分(fēn)为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。
广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。
柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。
与汽油机比较,柴油机(jī)热效率高,燃油耗费(fèi)率低。
柴油为什么会(huì)结腊(là)
柴(chái)油中含有一(yī)定量(liàng)的蜡(即正构烷(wán)烃(tīng)),当(dāng)温度(dù)下降时,这些蜡会逐步(bù)分(fēn)出,并构(gòu)成蜡(là)晶,使柴油凝结,即结腊。
柴(chái)油(yóu)在(zài)温度到达浊点的时(shí)分,会呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象,柴油中所含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃以片状或(huò)针状结晶分(fēn)出,这些晶体渐渐的增大并经过(guò)其(qí)菱角相互连(lián)接,构成三(sān)角(jiǎo)网(wǎng)状结构(gòu),把低(dī)熔点的油品吸附并包裹其间,让(ràng)油(yóu)品失(shī)掉活动性(xìng)。
一(yī)般柴油中(zhōn鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗g)的正构烷(wán)烃含量约(yuē)为15%~30%,当柴油被冷(lěng)却时,只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的时(shí)分,就可使柴油凝(níng)结,即结腊(là)。
扩展材料(liào):
柴油结腊应对办(bàn)法:
1、依据温度加对应标号(hào)柴(chái)油,目前国内运(yùn)用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结(jié)点分为(wèi)6个标号,选用不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用(yòng)时的气温决议。
选用柴油的标号假如不适合运用温度区间,发动机中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡,阻塞油路,影响发动机的正常(cháng)作业。
柴油的标号越低,结(jié)蜡的可能性就越小。
2、加规范柴油。
非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用剂量(liàng)不确定(dìng),冬天更简单(dān)结(jié)蜡,主张选用规范(fàn)柴油(yóu)。
3、运用防(fáng)凝剂。
柴油的(de)专(zhuān)用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和凝点,进步(bù)柴(chái)油的(de)低温活动功能。
参考材料来(lái)历:百度百科(kē)-柴(chái)油(yóu)降凝剂
参考材料来(lái)历:百度百(bǎi)科-柴油
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了