近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术(shù)一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多(duō)次(cì)公(gōng)开表示过(guò)，新能源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能(néng)汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加(jiā)持下，未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部(bù)分(fēn)的零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度(dù)财报电话会(huì)上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推半夜被C醒是一种什么样的感受(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合相关部(bù)门进行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下(xià)地(dì)库(kù)时(shí)超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对半夜被C醒是一种什么样的感受此事作出置评。

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