金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎn锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻g)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻)实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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