近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人(rén)，对(duì)方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去(qù)年(nián)十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到(dào)明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(g抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年uǎng)东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入，抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事(shì)故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结果(guǒ)，并(bìng)协助客(kè)户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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