金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产(c当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍hǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍月销量同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈现宽幅增长。

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