金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，俄罗斯是资本主义还是社会主义减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由(yóu)于乘联会与社会各(俄罗斯是资本主义还是社会主义gè)界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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