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一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为(wèi)众人口(kǒu)中的“英雄机(jī)长”，除(chú)了28年(nián)的飞行经(jīng)验(yàn)、强大的(de)责(zé)任心和(hé)使命(mìng)感，还有就是来自家人的支持，尤其是妻子邹(zōu)函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时间都(dōu)放在了飞行事(shì)业(yè)上，为了保证(zhèng)每一次飞行能够安全降落，对待(dài)工作(zuò)，他丝毫不(bù)敢松(sōng)懈和怠慢。

在(zài)妻子(zi)邹函眼(yǎn)中刘传健是一个对工作十(shí)分认真严谨的(de)人(rén)，甚(shèn)至可(kě)以说到了苛刻的地(dì)步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈(zhàng)夫也是一个(gè)遇事特别(bié)镇定的(de)人(rén)，和他(tā)一起生活过(guò)年，从来没(méi)见他(tā)慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也(yě)和他平(píng)常的努力分不(bù)开(kāi)。

    为(wèi)了保证(zhèng)每一(yī)位乘客的安(ān)全(quán)，十年如一(yī)，刘传健坚持锻炼身体，只(zhǐ)要一(yī)有时间(jiān)他(tā)就泡在(zài)健身房，要么就(jiù)在小区跑步，因(yīn)为他长期飞高原，工作对(duì)身(shēn)体状态要求非常高(gāo)，只有(yǒu)身体素(sù)质过硬，才能(néng)保(bǎo)证安全完成飞(fēi)行的任务。

    因为工作太(tài)忙，刘(liú)传健(jiàn)在生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那(nà)个时候(hòu)他都(dōu)在飞(fēi)航班(bān)，我生病住院了，他也是在飞航(háng)班，还有(yǒu)之前他爸爸过(guò)世那(nà)天晚上，都还在(zài一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米)公司备勤(qín)，第二天差不多(duō)六点钟起飞的航班(bān)，他都是在公司的，都没有见到爸(bà)爸的(de)最后一(yī)面。”

   虽然人生当(dāng)中因(yīn)为飞行留下了很多遗(yí)憾，但刘传健(jiàn)仍然坚持不松懈，依旧是每次飞行，每个动作，他回家后还会不断(duàn)总结反思。

   邹函说：“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自(zì)己(jǐ)飞得还(hái)不够完美什么的，他就(jiù)会回来说，今天(tiān)这个不是很好(hǎo)，然后说(shuō)我觉得还可以做得(dé)更好一(yī)点，我要反省一下，他就(jiù)会这(zhè)么说，他经常都在看书，看那些(xiē)手册啊，有时候还做做笔(bǐ)记，有时候我都还要笑他，我说你(nǐ)都(dōu)教员(yuán)了，你还用学习呀，然后(hòu)他说，那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻子(zi)邹(zōu)函(hán)也是后来才知道的，她后来说这是(shì)一件很(hěn)大的事，他沉(chén)着冷(lěng)静处置得当，他是(shì)我的(de)骄傲；这也是一件很小的事，他只(zhǐ)是去飞了一个(gè)航班，履行了(le)一个机长应尽的职责(zé)。记(jì)得(dé)很多(duō)年前，一位资深机长跟我说，民航不(bù)需(xū)要(yào)英雄(xióng)，我(wǒ)们要的是安全，作为一名飞行员的家属(shǔ)，我只希望每一次飞(fēi)行都顺利，每(měi)一(yī)次(cì)起降都平安。

   不(bù)得不说(shuō)刘传(chuán)健的妻(qī)子(zi)邹函真的是位了不起的女人，如果没(méi)有她(tā)在(zài)背后(hòu)默默支持跟付出，恐怕也就没有今天的(de)英雄机长。

    在(zài)成(chéng)为飞行员之前，刘(liú)传健曾入伍当过(guò)兵(bīng)，是中国空军(jūn)第(dì)二飞行学院教练(liàn)员，2006年从(cóng)部队(duì)退役(yì)加入四(sì)川(chuān)航空(kōng)股份有限公(gōng)司，飞(fēi)行经验(yàn)达到(dào)28年(nián)，在四川往(wǎng)返(fǎn)拉萨(sà)飞行不下上百次，这起事件之后(hòu)，刘传健被授予“英雄机长”的称(chēng)号，名副其实，英雄(xióng)事件被传开之后(hòu)，整个(gè)3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘(liú)传健被中国民(mín)用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府决(jué)定授予刘传健(jiàn)同志“中国民航英雄(xióng)机长”称(chēng)号并享受省级劳动模(mó)范待遇。

     在(zài)危(wēi)急关(guān)头临(lín)危不惧，挽(wǎn)救(jiù)了119名乘客(kè)的生(shēng)命安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用航空(kōng)局(jú)、四川省(shěng)人民政(zhèng)府(fǔ)还对“英(yīng)雄机组(zǔ)”人员进行了奖励(lì)，奖(jiǎng)励机长刘传健500万(wàn)元，第二机长梁(liáng)鹏200万元奖励，副驾(jià)驶(shǐ)和其(qí)他6名机组人员各(gè)100万(wàn)元。

   其实奖励对于他(tā)们来(lái)说并(bìng)没有那么(me)重(zhòng)要，重(zhòng)要的是能够从那次事件中脱(tuō)险，并且能够再次(cì)重复蓝天，每一次都(d一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米ōu)能够安全降落，民航的待遇一直不错，因(yīn)为他们从事的是高压力高(gāo)风险的高(gāo)危工(gōng)作(zuò)，所(suǒ)以薪资待遇自然是(shì)相匹配的，机长(zhǎng)的工资和福利都不错，每月大(dà)概是10万左(zuǒ)右(yòu)，一年算起来大概是(shì)100多万(wàn)，别看薪资(zī)高(gāo)，但不(bù)是一般人(rén)能够做到的，尤其是像刘传健这样(yàng)常(cháng)年往返(fǎn)四(sì)川拉(lā)萨(sà)的(de)，没有一(yī)定的技术，和(hé)过硬的身体素质，是很难完(wán)成任务的(de)。推荐阅读更多相(xiāng)关文(wén)章：