“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从供需(xū)两端的情况说起。星(xīng)图金融研(yán)究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员(yuán)付一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采访(fǎng)时表示(shì)，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加(jiā)，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运(yù42周是几个月，442周是几个月，42周是几个月保质期2周是几个月保质期n)需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自(zì)从(cóng)有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆(kūn)明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费(fèi)者可以去购买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较广；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形(xíng)，或者(zhě)说需求(qiú)尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格(gé)自(zì)然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一(yī)些从业者表示，榴(liú)莲价格(gé)在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物(wù)流、人(rén)力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也有待观察。”

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