金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xī五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力n)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力shí)施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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