日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可(kě)持(chí)续(xù)发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具有优势的核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季度财(cái)报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽(qì)车(chē)和(hé)燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车的出(chū)口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造(z耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系ào)一(yī)个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福(fú)特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电(diàn)动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该(gāi)公司正在(zài)中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进(jìn)行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮(lún)休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时间长达(dá)一(yī)年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代(dài)的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务(wù)将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在(zài)中耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系国(guó)的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开(kāi)几(jǐ)天(tiān)后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框(kuāng)架协议，在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球的(de)销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动(dòng)和燃(rán)油商用车(chē)在内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化(huà)能(néng)力(lì)，我们相信它能成为(wèi)福特在中国(guó)重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南(nán)美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在(zài)华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显(耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董(dǒng)事总经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特(tè)汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系