随(suí)着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为(wèi)业内关注(zhù)的热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的(de)金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁，港交(jiāo)所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的(de)收益也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)吉利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在，接下来车企前(qián)三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位(w把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁èi)分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副(fù)总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的(de)还(hái)有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告期(qī)内(nèi)董事(shì)、监事、高(gāo)级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年(nián)年薪过亿(yì)。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美(měi)国证(zhèng)券(quàn)交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的(de)市值和业(yè)绩方面的(de)目(mù)标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的(de)股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克(kè)这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争者。

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