6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(s广西属于南方还是北方uī)然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(广西属于南方还是北方āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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