东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěn新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗g)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的(de)直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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