日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是(shì)一个至关(guān)重(zhòng)要的(de)市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责(zé)销(xiāo)售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述回应内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中(zhōng)国开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)背(bèi)后(hòu)或是福(fú)特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市(shì)东莞属于几线城市场(chǎng)全(quán)年(nián)销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国(guó)市场面临的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马(mǎ)在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后(hòu)回(huí)应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时(shí)代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国(guó)的业(yè)务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为(wèi)例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出(chū)口(kǒu)价(jià)格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得更好的(de)投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网(wǎng)络(luò)，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能成(chéng)为福(fú)特在中国(guó)重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车(chē)的第二(èr)大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美(měi)等地区全(quán)年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务(wù)，福特(tè)的(de)种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了(le)更好的(de)前行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法(东莞属于几线城市fǎ)利汇报。

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