机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可(kě)能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成为后续观察(chá)员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局(jú)代(dài)表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资(zī)基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年(nián)收(shōu)入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在(zài)中国服务的外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空公司空(kōng)公司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成(chéng)为机长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的(de)飞(fēi)行(xíng)技(jì)术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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