周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通(tōng)胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分(fēn)股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技公(gōng)司(sī)开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报(bào)季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们(men)还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)明确(què)表态，尽管今年(nián)年(nián)初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后(hòu)，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时(shí)间周三(sān)晚些时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会议上强调(diào)，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是此时的正(zhèng)确选择(zé)。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模(mó)还是在时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力(lì)的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)蓝宝石的寓意是什么在经历一段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希(xī)望看到(dào)一些局面(miàn)改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再(zài)投资的能(néng)力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的(de)复合年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项(xiàng)目(mù)的(de)单位经济效益相关挑战，在(zài)这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在(zài)利用利润空间(jiān)来(lái)创造更多需求(qiú)，他(tā)们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战方(fāng)面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发(fā)射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确(què)认了(le)这一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关数据(jù)，为(wèi)下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星(xīng)舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地时(shí)间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外(wài)被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首(shǒu)飞前一直试图降低(dī)外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提(tí)供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频(pín蓝宝石的寓意是什么)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克(kè)也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月之后的下一次测试(shì)”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被取消的话(huà)，理论(lùn)上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地球(qiú)轨道的(de)能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地(dì)月(yuè)38万公(gōng)里(lǐ)距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉(lā)的(de)股价并没(méi)有(yǒu)产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些(xiē)时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下(xià)来还会(huì)继续(xù)降价。

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