金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的shì)场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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