6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来(lákind用法固定搭配，kind用法总结i)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuèkind用法固定搭配，kind用法总结)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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