东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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