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孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一(yī)侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么(me)，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知识(shí)：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的(de)说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲(qū)所需(xū)要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压(yā))，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其(qí)大(dà)小为该截面(miàn)截(jié)取的构(gòu)件部(bù)分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横(héng)截(jié)面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可(kě)以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是(shì)抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程(chéng)实(shí)践和理论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是(shì)带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑(zhù)、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计(jì)规(guī)范均采用限制(zhì)构件(jiàn)裂(liè)缝宽度(dù)的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。

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　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重)原(yuán)因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段(duàn)，结构计(jì)算时不计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算(suàn)或(huò)漏(lòu)算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布(bù)置(zhì)错(cuò)误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不了(le)解预制(zhì)结(jié)构结构受力(lì)特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工(gōng)，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不(bù)对结构做机器振动下(xià)的(de)疲劳(láo)强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外(wài)荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计算有出(chū)入或(huò)计(jì)算不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确(què)的(de)图式进(jìn)行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生(shēng)巨(jù)大的(de)应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内(nèi)力需(xū)要截(jié)断钢(gāng)束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可以看(kàn)到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当(dāng)，在这(zhè)些结(jié)构的转角处或构件形状突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易(yì)出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是(shì)产(chǎn)生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次(cì)应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般不计算，但随(suí)着现代(dài)计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二(èr)次(cì)应力，不少平面杆系有限元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或(huò)断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同(t孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重óng)时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有(yǒu)条件时可在周边设(shè)置护边(biān)角钢。

　　荷载裂(liè)缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不(bù)同而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的(de)特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受压区(qū)出(chū)现起(qǐ)皮(pí)或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极(jí)限的(de)标(biāo)志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。