周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利(lì)夫(fū)兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个(gè)多月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这(zhè)两(liǎng)家公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布(bù)了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一(yī)直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年初(chū)的降价(jià)策略对盈利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后(hòu)，其营业利(lì)润率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地(dì)时(shí)间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报(bào)电话(huà)会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时(shí)的(de)正确选择。他和首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告称(chēng)，经济形(xíng)势(shì)面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来(lái)越多的(de)汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管(guǎn)理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到(dào)满意(yì)时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资(zī)的能(néng)力时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率(lǜ)上升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧的(de)情(qíng)况(kuàng)下(xià)，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动车(chē)项目的(de)单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们(men)的目标是利(lì)用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后(hòu)就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其余(yú)的实验里程(chéng)碑目标(biāo)。

　　Sp乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿aceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结(jié)果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现了(le)快速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载(zài)客飞船和(hé)超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过程中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别强调(diào)担忧推力超强乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿的火(huǒ)箭发动机(jī)可能(néng)把发(fā)射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜(jìng)头(tóu)挤出了(le)一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后(hòu)的(de)下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可(kě)能需(xū)要十几次发射，才能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示(shì)接(jiē)下来还(hái)会继续降价。

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