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一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音

一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天(tiān)器(qì)未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事,因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng),此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

 一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音 不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果(g一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音uǒ)从上述(shù)定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng);据预测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计:相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán),甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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