东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助(关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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