美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhgrandma意思中文翻译，grandma是什么意思译òng)复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数(grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译shù)据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马(mǎ)grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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