机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导(dǎo)员的(de)年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基(jī)本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公司(sī)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然(rán)后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型(xíng)客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任(rèn)中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些(xiē)条件还不(bù)够(gòu)，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员(yuán)要(yào)成为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由(yóu)于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可(kě)以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分(fēn)为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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