近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变(biàn)事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关(guān)负责(zé)人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事(sacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法hì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力(lì)会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chùacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法)于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应称：事(shì)故初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作出置评。

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