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一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车(chē)变事故(gù)车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故(gù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核实,这(zhè)是(shì)去(qù)年十一期间的事情,而(ér)且当(dāng)时驾(jià)车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于(yú)架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上表示:今后(hòu)一(yī)段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50%的(de)成本下降(jiàng),整车硬件(含动(dòng)力(lì)系统)约(yuē)25%的成本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投(tóu)入,每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示(shì):小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道(dào)上开启自(z一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗ì)动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故(gù)并出(chū)现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事故发生(shēng)时,时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理,门店第(dì)一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力(lì)配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá),持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”,继(jì)而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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