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悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望

悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射,升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì),因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭,悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī),“只要不炸毁发(fā)射(shè)台(tái),那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后,团队表示(shì)将继(jì)续审查数据(jù)并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯(sī)克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天是(shì)一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆(bào)炸真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开(k悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望āi)始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因,在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月,在(zài)得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资,投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮,融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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