中共中央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超前建设充(chōng)电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成(chéng)员单位总(zǒng)计(jì)上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均(jūn)新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心(xīn)部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而(ér)提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核(hé)心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)成本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游(yóu)，以充(chōng)电模块(kuài)为(wèi)核(hé)心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表示，由于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前(qián)主要以具(jù)备(bèi)一定技术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前(qián)五的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电(diàn)模(mó)块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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