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地肖指哪几个生肖?

地肖指哪几个生肖? 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股权(quán),正式获批!

  5月9日(rì),银保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股(gǔ)东(dōng)的(de)批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)险10亿股股(gǔ)份,持(chí)股比例为100%。

  银保(bǎo)监会批复,同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有(yǒu)大消息!

  易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网保险公(gōng)司(sī)之(zhī)一(yī),在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结(jié)束后,银保(bǎo)监会原则同意易(yì)安财(cái)险进(jìn)入破产(chǎn)程序,比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参(cān)与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过,此前对于特斯拉进军保险业务(wù),巴菲特曾点评(píng)称,“汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不(bù)亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安财(cái)险100%股权后,后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

  来(lái)看详情——

  比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手(shǒu)

  易安财险100%股权

  首先来(lái)看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复内容(róng):

  银(yín)保监会表示,同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份(fèn),持股比例(lì)为100%。

  与此同时,深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团(tuán)股份有限公司(sī)、西藏晟新(xīn)创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发展有(yǒu)限公司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要求,易安(ān)财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

  公开信息(xī)显示,易安(ān)财险成立于2016年6月(yuè),注册资本(běn)10亿元(yuán),是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)。易安财(cái)险(xiǎn)由银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建,彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告称,议案保险是其布局互联(lián)网(wǎng)金(jīn)融生(shēng)态圈的重要一环(huán),将充分(fēn)利用现有产业布局(jú)资(zī)源进行支持。

  股权结构方面,银(yín)之杰和(hé)光汇石油分别持(chí)有易安财险15%股权,其余70%由(yóu)“明(míng)天(tiān)系”相关企业持有。

  银保监(jiān)会批复,同意(yì)!比亚(yà)迪又(yòu)有大消息!

  在成立之(zhī)初,易安财险业绩颇佳,成(chéng)立(lì)首年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长,易(yì)地肖指哪几个生肖?安财(cái)险自2018年起经营(yíng)状况开始恶(è)化(huà),亏(kuī)损逐年增加。截至(zhì)2022年一季(jì)末,易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元(yuán),负债合计4.62亿(yì)元,股东权益为-1.27亿元,呈现资不抵债(zhài)的局(jú)面。

  2020年7月,银保监会(huì)发布(bù)公告称,依法对6家金融机构实施接管,易安财险正在其中。两年(nián)过后,2022年7月,银(yín)保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公(gōng)司破产(chǎn)重(zhòng)整(zhěng)的批复》称,原则(zé)同(tóng)意(yì)易(yì)安财险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整程序。

  银保监会(huì)批(pī)复,同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有大消息!

  同期,易安(ān)财险管理人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略(lüè)投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募(mù)中,共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报(bào)名参与。最(zuì)终(zhōng),仅(jǐn)有比(bǐ)亚(yà)迪提交了重整投资方案。

  今年(nián)1月底,天眼查信息显示(shì),易安财(cái)险已获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款36亿元(yuán),其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复,意(yì)味(wèi)着比亚迪正式获(huò)得易安财(cái)险100%股权。

  根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理(lǐ)办法》,单一股东持股比例(lì)不得(dé)超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不(bù)过,经(jīng)监管批准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与重整(zhěng)投资获(huò)得易安财(cái)险100%股权,系业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照,将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

  新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入(rù)局

  比亚(yà)迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕,此前已(yǐ)有相(xiāng)关筹备。例(lì)如(rú),2022年(nián)3月,比亚(yà)迪(dí)保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)局批准成立(lì),注册(cè)资(zī)本5000万元。

  值得一提(tí)的是,作为互联网保险公司(sī),易安(ān)财(cái)险的业务范围并(bìng)不(bù)包含(hán)车险业(yè)务(wù)。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安财险消息时,市场上即有声(shēng)音称(chēng),比亚迪将在“接(jiē)盘”后申(shēn)请(qǐng)车险经营资(zī)质,围绕新(xīn)能源汽(qì)车开展保险业务。不过,该(gāi)说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实(shí),目前言之(zhī)尚早。

  此前特斯拉进军保险业务时(shí),巴菲特曾点(diǎn)评称,汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨(kuà)界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100%股权后,后续的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

  此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng),对于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何经营,比亚迪(地肖指哪几个生肖?dí)方面还在(zài)规划,还未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在(zài)易安财险董事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫(fū),担任这些职务(wù)需要思维较为活跃的人。

  车企参与车险业务,在业内已是常(cháng)规操作。目前,包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司(sī)及保险中介机构。另外(wài),特斯拉(lā)也在上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司(sī),宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝(bǎo)马(中国)保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收购了保险经纪公(gōng)司。

  据银保(bǎo)监会披露数据显示,2022年财险公(gōng)司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元(yuán),同比增(zēng)长8.7%。其中,车险保费(fèi)收入达8210亿元,同比增长5.6%,占比达(dá)55.2%。其(qí)中,新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

  根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示,截至2022年底,全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆,占汽车总量(liàng)的4.10%,同比增长(zhǎng)67.13%。另(lìng)据乘(chéng)联会方面(miàn)预(yù)计,2023年(nián)底,新(xīn)能源(yuán)汽车保有量将突破(pò)2000万辆,预计(jì)占汽(qì)车保有总量的7%。

  在此背(bèi)景下,谋求切分新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属地肖指哪几个生肖?条款(试行(xíng))》落(luò)地后,新能(néng)源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

  安信证券研报(bào)指(zhǐ)出(chū),相较于传统燃油车,新(xīn)能源(yuán)汽车由于车辆(liàng)自(zì)身特性、驾驶(shǐ)群体、维保(bǎo)费用等(děng)方面因素的影响(xiǎng),具(jù)有更高(gāo)的出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔(péi)付金额(é),进而(ér)导致更高的(de)车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能源车(chē)整体单均保(bǎo)费(fèi)相较于传统(tǒng)燃油车平均高出21%,尤其是(shì)购置价(jià)在(zài)10万元至30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能(néng)源车。

  据安信证券测算,我(wǒ)国新能源车(chē)险保费(fèi)规模将从2021年(nián)的(de)350亿(yì)元增至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36%(2021年:5%),成为我国车险市场(chǎng)的重要组(zǔ)成部(bù)分。

  保险(xiǎn)经纪牌照只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的(de)开始。车(chē)企发力车险业务,在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接,进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而言,车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造(zào)价值(zhí)的起点,将以车险为服务抓手,并开拓更多(duō)车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服务体系。

  

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