金融界(jiè)5月17日消息，国家发展改革委、国(guó)家能源局发布《关于加快推进充电基(jī)础设施(shī)建设 更好支持(chí)新能源汽车(chē)下(xià)乡和乡村(cūn)振兴的实(shí)施意(yì)见(jiàn)》（以下(xià)简称《意(yì)见(jiàn)》）。

　　支持农(nóng)村(cūn)地区(qū)购买使用新能源汽车 提供多元化购(gòu)买(mǎi)支持政策

　　《意见》提到，鼓励有条件的(de)地方对农(nóng)村(cūn)户籍居民在户籍所(suǒ)在(zài)地县域(yù)内购买新(xīn)能源汽车，给(gěi)予(yǔ)消费券等(děng)支持。鼓励有关汽车企业和有条件(jiàn)的地(dì)方对(duì)淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励(lì)。鼓励地方(fāng)政府加强政企联动(dòng)，开展购车(chē)赠送充(chōng)电优(yōu)惠券等活动。加大(dà)农村地(dì)区汽车消费信贷支持，鼓励金融机(jī)构在(zài)依法合规、风险可控(kòng)的前(qián)提下，合理确定(dìng)首(shǒu)付比例、贷款利率、还(hái)款(kuǎn)期限(xiàn)。

　　香港名媛是做什么的>加快实现(xiàn)适宜使(shǐ)用新能源汽车的地(dì)区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖(gài)”

　　《意见》提到，加强公共充电(diàn)基础(chǔ)设施布(bù)局建(jiàn)设。支(zhī)持地(dì)方政(zhèng)府(fǔ)结合(hé)实际开展县乡公共充电网(wǎng)络规划，并做(zuò)好(hǎo)与国土空间规划、配(pèi)电网(wǎng)规划(huà)等的衔接，加(jiā)快实现(xiàn)适宜使用新能源汽车的地区(qū)充电站“县县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡全覆盖”。合理推(tuī)进(jìn)集中式公共充电场站建设(shè)，优(yōu)先在县(xiàn)乡企事业单位、商业建筑(zhù)、交通枢纽(niǔ)（场站(zhàn)）、公路沿线服务区（站）等场所配置公共充电设(shè)施，并(bìng)向易(yì)地搬迁(qiān)集中安置(zhì)区、乡村旅游重点村等延伸，结合(hé)乡(xiāng)村自(zì)驾(jià)游发展加快公路沿线、具备条件的加油站等场(chǎng)所充(chōng)电桩(zhuāng)建设。

　　健全新能(néng)源(yuán)二手车评估体系 鼓(gǔ)励企(qǐ)业面向农(nóng)村地(dì)区(qū)市场提供(gōng)优质新能源二手(shǒu)车

　　《意见》提到，丰富新能(néng)源(yuán)汽车供应。鼓励新(xīn)能源汽车企业针对(duì)农村地区消费者特(tè)点，通过差(chà)异化(huà)策略(lüè)优化(huà)配置，开发更多经济实用(yòng)的车型，特别是新能源(yuán)载货微面、微(wēi)卡、轻卡(kǎ)等(děng)产(chǎn)品。健全新能源二手车评估体(tǐ)系，对(duì)新能(néng)源二(èr)手(shǒu)车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新(xīn)能源二手车。

　　鼓励(lì)有条件地方出台农村地(dì)区公共充电基础设施(shī香港名媛是做什么的)建设运(yùn)营专(zhuān)项(xiàng)支持政策

　　《意见》提到(dào)，加(jiā)大充电网络建设运营支持力度。鼓励有条(tiáo)件(jiàn)地(dì)方出(chū)台农村地(dì)区公共充电基础设(shè)施建设运营专项(xiàng)支持政策。利用地方政府专项债券等(děng)工(gōng)具，支持(chí)符(fú)合条(tiáo)件的高速公路及普(pǔ)通国省干线公路(lù)服(fú)务区（站）、公(gōng)共汽电(diàn)车场(chǎng)站和(hé)汽车客运站(zhàn)等充换电基础设施(shī)建设。统筹考(kǎo)虑乡村级充电网络建设和输配电网发展，加大(dà)用地保(bǎo)障等支(zhī)持力度，开展配套(tào)电网建设改(gǎi)造，增强农(nóng)村(cūn)电网的(de)支撑保障(zhàng)能力。到2030年前，对实(shí)行两部(bù)制电价的(de)集中式充换电设施用电免收(shōu)需量（容(róng)量）电费(fèi)，放(fàng)宽电网(wǎng)企业相关(guān)配电(diàn)网建设投(tóu)资(zī)效率约束，全额(é)纳(nà)入输配电价回收。

　　以下为十一(yī)条意见(jiàn)：

　　一、创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式

　　（一）加强公共充电基础设施布(bù)局(jú)建设。支持地方(fāng)政(zhèng)府结合实际开展县乡公共充(chōng)电(diàn)网络规划，并(bìng)做好(hǎo)与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快实(shí)现适宜使用新能源汽车的地(dì)区(qū)充电站“县县(xiàn)全覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡(xiāng)全覆盖(gài)”。合理推(tuī)进集中式(shì)公共充电(diàn)场站(zhàn)建设，优(yōu)先(xiān)在县乡企事业单(dān)位、商业建(jiàn)筑、交通(tōng)枢纽（场站）、公路(lù)沿线服务(wù)区（站）等场所配置公共充电设(shè)施，并向易地(dì)搬迁集(jí)中(zhōng)安置区(qū)、乡村旅(lǚ)游重点村等延伸(shēn)，结合乡村自驾游发展(zhǎn)加快公路沿(yán)线、具备条件的加油站等场所充电桩建设(shè)。

　　（二）推进社区(qū)充电基础设施(shī)建设共享。加快(kuài)推进农村(cūn)地区既有居(jū)住(zhù)社区充电设施建(jiàn)设，因地制宜开展(zhǎn)充电设施建设(shè)条(tiáo)件改(gǎi)造，具备安装条件的居住社区可配建一定比(bǐ)例的公共充电车位。落(luò)实新(xīn)建居住(zhù)社区充(chōng)电基(jī)础设施配建要(yào)求(qiú)，推动固定(dìng)车(chē)位建设充电(diàn)设施或预(yù)留(liú)安(ān)装条件以满足(zú)直接装表接电需要。落实街道办事处等基层管理机构管理责任，加(jiā)大对居住社区管理单位(wèi)的指导和监督，建立(lì)“一站(zhàn)式”协调(diào)推动和投诉解决机(jī)制。居住(zhù)社区管理单位应(yīng)积(jī)极协助用户安装(zhuāng)充电设施，可探(tàn)索与充电设(shè)施(shī)运营企业合作的机制。引导社(shè)区推广“临近车位共(gòng)享”“社区分(fēn)时共享”“多(duō)车一桩”等共享模式。

　　（三）加大(dà)充(chōng)电(diàn)网络建(jiàn)设(shè)运营支持(chí)力度(dù)。鼓励有条(tiáo)件地方出台农村地区公共充电基础设施(shī)建设运营专项支持政策。利(lì)用地(dì)方政(zhèng)府专项债券(quàn)等工具，支持符合条件的高(gāo)速公(gōng)路及(jí)普通国(guó)省干(gàn)线公(gōng)路服务(wù)区（站）、公(gōng)共汽电车场站和汽车客(kè)运站等充换电基础设(shè)施建设。统(tǒng)筹考虑乡(xiāng)村级充(chōng)电网络建设和输配电网发展(zhǎn)，加大(dà)用地保(bǎo)障等支(zhī)持(chí)力(lì)香港名媛是做什么的度，开展配(pèi)套电网建设改造，增强农(nóng)村电网(wǎng)的支撑保障能力。到(dào)2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用(yòng)电免(miǎn)收需量(liàng)（容量(liàng)）电(diàn)费，放宽电网企业(yè)相关配电(diàn)网(wǎng)建(jiàn)设投资(zī)效率(lǜ)约束，全额纳(nà)入输(shū)配电(diàn)价回收(shōu)。

　　（四）推广(guǎng)智能有序充电等新(xīn)模式。提升新建充电基础(chǔ)设施智能(néng)化水平，将智能有(yǒu)序充电纳入充电基础设施和(hé)新能源汽车产品(pǐn)功(gōng)能范围，鼓励(lì)新售新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)随车配建充电桩具备(bèi)有序充(chōng)电功能，加快形成行业统一标准。鼓励开(kāi)展电动汽车与电网双向互动(dòng)（V2G）、光(guāng)储充协同控制等关(guān)键技术研究，探索(suǒ)在充(chōng)电桩利用率(lǜ)较(jiào)低(dī)的农村(cūn)地区，建(jiàn)设提供(gōng)光(guāng)伏发(fā)电、储能、充电一体化的(de)充电基础设(shè)施。落实峰谷分时电价政策，鼓励(lì)用户低谷时段(duàn)充电。

　　（五）提升充电基础(chǔ)设(shè)施(shī)运维服(fú)务体验。结合农(nóng)村地区充电设施环境(jìng)、电网基础条件、运行(xíng)维(wéi)护要求等，开展充(chōng)电设施(shī)建设标(biāo)准(zhǔn)制修订和典型设计。完(wán)善充电设施运维体(tǐ)系，提(tí)升(shēng)设(shè)施可用(yòng)率(lǜ)和故(gù)障处(chù)理能力，推动公共充换电网络运(yùn)营商平台互联互(hù)通。鼓(gǔ)励停车场与充(chōng)电设施运营企业(yè)创(chuàng)新技术与管理(lǐ)措施(shī)，引导燃油(yóu)汽车与新能(néng)源汽车(chē)分区停(tíng)放，维护良好充电秩序(xù)。利用技术手段(duàn)对充电需求集中的时段(duàn)和地(dì)段进行提前(qián)研(yán)判，并做好服务保障。

　　二(èr)、支(zhī)持(chí)农村(cūn)地区(qū)购买使用新(xīn)能源汽车

　　（六）丰富新(xīn)能源汽车(chē)供应。鼓励新能(néng)源汽车企业(yè)针对农村地(dì)区消费者特点，通过差(chà)异化策略优化配置，开发更多经济实用的车(chē)型，特别是(shì)新能源载(zài)货微面(miàn)、微卡(kǎ)、轻卡(kǎ)等(děng)产品(pǐn)。健全(quán)新能源二(èr)手车评估体系，对新能源(yuán)二手车加强检查和(hé)整修(xiū)，鼓励企(qǐ)业(yè)面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

　　（七）加快公(gōng)共(gòng)领域应用推广。加(jiā)快新能源汽(qì)车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应(yīng)用，因地制宜提高公务用车(chē)中新能(néng)源汽车使用比例(lì)，发挥(huī)引(yǐn)领示(shì)范(fàn)作(zuò)用。鼓励(lì)有条件的地(dì)方加大对公交、道路客运、出租汽(qì)车(chē)、执(zhí)法、环卫、物流(liú)配(pèi)送等领域(yù)新(xīn)能源汽车应(yīng)用支(zhī)持力(lì)度。

　　（八）提供多元化(huà)购买(mǎi)支持政策。鼓(gǔ)励有条件的地(dì)方对(duì)农村(cūn)户籍居民(mín)在户籍所在地县域内(nèi)购买新(xīn)能源汽车，给予(yǔ)消费(fèi)券等(děng)支持。鼓励有关汽车(chē)企业(yè)和有条件的(de)地(dì)方对淘汰低速电动车(chē)购买(mǎi)新能源汽(qì)车提供以旧(jiù)换新(xīn)奖励。鼓励地(dì)方政府(fǔ)加强(qiáng)政企联动(dòng)，开展购(gòu)车赠送(sòng)充电优惠券(quàn)等活动。加大(dà)农村地(dì)区汽车(chē)消费(fèi)信贷支持，鼓励金(jīn)融机(jī)构在依法(fǎ)合规、风险(xiǎn)可(kě)控的前提下，合(hé)理确定首付比例、贷款利率(lǜ)、还款期限(xiàn)。

　　三、强化(huà)农村地区新(xīn)能源汽车(chē)宣传服务管(guǎn)理

　　（九）加大宣传引(yǐn)导力(lì)度(dù)。通过(guò)新闻(wén)报道、专家评论、互联网(wǎng)新媒体(tǐ)等方式积(jī)极宣传，支持地方(fāng)政府和行业机构组织新能源汽车厂(chǎng)家开展品牌联(lián)展、试乘试驾等活动，鼓励新能源汽(qì)车企(qǐ)业联合(hé)产(chǎn)业链上游电池企业开展(zhǎn)农村地区购车三年(nián)内(nèi)免费“电池体(tǐ)检”活动(dòng)，提升消费者对新能(néng)源汽车的接受度。

　　（十）强化(huà)销(xiāo)售服务网络。鼓励新能源汽车企业下沉(chén)销售网络(luò)，引导车企及第三方(fāng)服务企业加快建设联合营(yíng)业网点、建立配套(tào)售后服务体系(xì)，定期开展维(wéi)修售后服务下乡(xiāng)活动，提(tí)供应急救援(yuán)等(děng)服务，缓解购(gòu)买使用顾虑。鼓励高职(zhí)院校(xiào)面(miàn)向农村地区培(péi)养新能源汽车维保技(jì)术人员，提供汽车(chē)维保、充电(diàn)桩维护等相关(guān)职业教(jiào)育，将促(cù)进就近就地就业与支持新能源汽车消费有效衔(xián)接。

　　（十(shí)一）加强安全监管。健全新能源(yuán)汽车安全(quán)监管体系(xì)，因地(dì)制宜利用多种(zhǒng)手段，提(tí)升(shēng)新能(néng)源汽车及电池质量安全水(shuǐ)平，严格农村(cūn)地区(qū)充电设施管(guǎn)理，引导充电(diàn)设施运(yùn)营企业接入(rù)政府充电设(shè)施(shī)监管平台，严格配套(tào)供电、集中充电场所(suǒ)安全条件，确保符(fú)合有关(guān)法律法(fǎ)规、国家(jiā)标准或行业标准规(guī)定，强(qiáng)化管理人员安(ān)全业务培(péi)训，定期对(duì)存量充(chōng)电桩进行(xíng)隐患排查。引导农(nóng)村居民(mín)安装使用(yòng)独立充电(diàn)桩，并(bìng)合(hé)理(lǐ)配(pèi)备漏电保(bǎo)护器及(jí)接地(dì)设备，提升用电(diàn)安全水平。

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