金(jīn)融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲个工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲。有(yǒu)利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚(shà辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲ng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部(bù)分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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