东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有航(háng)司(sī)共发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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