东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客(重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗kè)座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhè重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗ng)成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话(huà)，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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