国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前(不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思qián)发(fā)布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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