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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部(bù)受拉为(wèi)正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一(yī)种，即垂直于横截面的(de)内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截(jié)面截(jié)取的(de)构件部分上(shàng)所有外力(lì)对该(gāi)截面形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正(zhèng)负(fù)，就(jiù)可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子(z过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子i)混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混凝土最(zuì)主要(yào)的(de)缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实(shí)践和理(lǐ)论(lùn)分析表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害(hài)，可(kě)允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门(mén)设计(jì)规(guī)范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办法来(lái)保障(zhàng)混(hùn)凝土(tǔ)结(jié)构的(de)正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受(shòu)力假设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋(jīn)计算(suàn)错误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计(jì)时不考虑施工的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误(wù)；结构(gòu)刚度不(bù)足(zú)；构造处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加(jiā)限制(zhì)地堆放施(shī)工(gōng)机(jī)具、材(cái)料；不了(le)解预制(zhì)结构结构(gòu)受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图(tú)纸(zhǐ)施(shī)工，擅自更改结构施(shī)工(gōng)顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构(gòu)做机器振动(dòng)下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发(fā)生(shēng)大(dà)风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引起次应力(lì)导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计(jì)算该处不会存(cún)在弯(wān)矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根(gēn)据经验设置受力钢(gāng)筋(jīn)。

  　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的(de)转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程(chéng)中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多(duō)属(shǔ)张(zhāng)拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计算(suàn)，但随着现代(dài)计算手段的不断完善，次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

  　　例如现在对预应力、徐(xú)变等(děng)产(chǎn)生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计(jì)算，但在40年前(qián)却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处(chù)增配(pèi)斜(xié)向钢筋(jīn)，对(duì)于(yú)较(jiào)大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝特征依荷(hé)载不同而(ér)异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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