周四（4月20日）美股低开低收，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示(shì)，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将利(lì)率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来收盘(pán)新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两家公司的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验可能(néng)会(huì)在下周(zhōu)到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续(xù)降价(jià)以(yǐ)刺激需(xū)求。这(zhè)导致特天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车(chē)行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警(jǐng)告称(chēng)，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无(wú)论(lùn)是(shì)在规模还是(shì)在时(shí)间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽车制(zhì)造(zào)商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车制造商推出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉(lā)的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在(zài)经(jīng)历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力维持(chí)局面(miàn)，但投资者希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特(tè)斯拉(lā)对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克(kè)没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特(tè)斯(sī)拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车(chē)交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利(lì)用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空间(jiān)来创造更多需(xū)求(qiú)，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公(gōng)司(sī)的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可(kě)能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初(chū)创公(gōng)司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一(yī)条危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽(qì)车(chē)制(zhì)造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次(cì)成(chéng)功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实(shí)验里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞(fēi)船和(hé)超重型火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随(suí)后在夏威夷(yí)附近(jìn)的(de)太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定于当(dāng)地时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前(qián)纪(jì)录保持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了(le)一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为(wèi)“数月之(zhī)后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际(jì)投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的(de)载人登月任务(wù)，如(rú)果这个(gè)项(xiàng)目没有(yǒu)被(bèi)取(qǔ)消的(de)话(huà)，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次发(fā)射，才能(néng)满足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月38万公里(lǐ)距(jù)离的需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的股价(jià)并没(méi)有产生太(tài)大(dà)影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗(àn)示(shì)接下来还会(huì)继续降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码