东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万(wàn)，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来(lái)越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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