金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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