国产大飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班即将启(qǐ)航，而5月(yuè)29日开始，东航(háng)C919也将在上(shàng)海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放(f进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句àng)售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航(háng)采取邀请制，也意味着(zhe)大(dà)部分旅客无法现场经(jīng)历中国航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月(yuè)29日之后的航班，希望能体验(yàn)国产大飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出(chū)发(fā)，2小时25分钟后降落北京首都(dōu)机场。

　　值得(dé)注意的(de)是，这趟深具历(lì)史意(yì)义的商业首(shǒu)航(háng)并未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航幸运会(huì)员(yuán)征集(jí)活动”，从报名的会员(yuán)中(zhōng)抽取“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客(kè)表(biǎo)示接到东航客服的入(rù)选电话，并(bìng)顺利(lì)购买首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开售C919机票。而5月29日(rì)上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航(háng)班，经济舱价(jià)格(gé)初始定(dìng)为919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的(de)上海-成都机(jī)票也瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时代财(cái)经(jīng)从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往(wǎng)返上海-成(chéng)都的C919机(jī)票(piào)，并激动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客(kè)王先(xiān)生长期从事飞机估值工作(zuò)，也一直关注着国产大飞(fēi)机的进展。不(bù)过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了首航会员报名，也错过(guò)了抢票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生(shēng)表示，“一直(zhí)在东航App上(shàng)刷新，希(xī)望能购得其(qí)他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于(yú)顺利购(gòu)得5月29日当天(tiān)往返上海-成都的(de)两张(zhāng)C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵(guì)，但这是(shì)情怀(huái)啊。”王(wáng)先生(shēng)告(gào)诉(sù)时代财(cái)经，因工(gōng)作调动，他(tā)目前在公司(sī)已不负(fù)责(zé)航空板块业务，不过他(tā)表示，退出前(qián)的(de)最后一项工作是推(tuī)动所在机(jī)构与中国商飞(fēi)的(de)合作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现，目(mù)前(qián)该(gāi)航(háng)线（5月29日上(shàng)海-成(chéng)都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流机场(chǎng)之(zhī)间往返(fǎn)，出发(fā)时间也(yě)较为固定，上海-成都为每天8:10分(fēn)出进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句发，成都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价(jià)方面，除(chú)节假日(rì)外，经济(jì)舱大(dà)部分为940元（不(bù)含进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句税）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好(hǎo)者，经常在(zài)社(shè)交平台上转发(fā)极光、航空(kōng)、航天等内容(róng)。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月(yuè)2日(rì)-4日上海-成都的往(wǎng)返(fǎn)机票。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公(gōng)务(wù)舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉时代财(cái)经(jīng)。恰逢周(zhōu)末，她(tā)认为票(piào)价尚算合(hé)理，此前她就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的(de)机票，作为自己的(de)生日(rì)礼物。

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