金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的售(shòu)价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克近日在财报(bào)发(fā)布会(huì)后的业绩电话(huà)会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的(de)毛(máo)利(lì)率仍然是(shì)特斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来(lái)看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈利能(néng)力，但仍希望在(zài)可能(néng)的情况下(假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字xià)上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前(qi假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字án)降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影(yǐng)响(xiǎng)公(gōng)司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的(de)观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的(de)定价(jià)有一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格(gé)）主要就(jiù)是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可(kě)能的原因有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破(pò)消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第三是对未来一个季度(dù)的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌(pái)和(hé)经销商层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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