机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营(yíng)企业，年(nián)收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入(rù)航(háng)空公司后成为后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实(shí)习时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他(tā)只观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后，方可(kě)成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可以担任飞行员，然(rán)后航空(kōng)公司再(zài)决定(dìng)你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能2024年房价会继续下跌吗(néng)申请成(chéng)为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zà2024年房价会继续下跌吗i)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的(de)公司(sī)和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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