近日，网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示(shì)：有人小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式(rén)故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大(dà)研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车(chē)辆前(qián)方(fāng)环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。