金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生(shēng)产时(shí)间(jiān)。这对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划(huà)的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划(huà)向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平(píng)价化(huà)后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.9甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处9万美(měi)元。

　　5月初(chū)，甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处特(tè)斯拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网(wǎ甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处ng)的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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