6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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