暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航(háng)梯和照(zhào)明(míng)不符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员身体不(bù)适，不(bù)能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原(yuán)因的。关于暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是什么(me)以及暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几(jǐ)种情况图片等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识(shí)：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客(kè)、行李国(guó)内运输规则》 第(dì)二十一条(tiáo) 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不能(néng)在客票有效(xiào)期内完成部分或全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退票(piào)。

暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什(shén)么

　　暂停引航的几种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航(háng)；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业(yè)引航人员引领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口(kǒu)的引航(háng)员俗称(chē一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱ng)领(lǐng)港(gǎng)，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交通运(yùn)输部关(guān)于(yú)修改(gǎi)《船舶引航管理(lǐ)规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部(bù)划定(dìng)的(de)海上引航区(qū)内航行、停泊或(huò)者移泊(pō)的，应(yīng)当(dāng)向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船(chuán)舶，但交通运输部经报国务(wù)院批准后规定可以免除(chú)的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及(jí)港(gǎng)口(kǒu)安全的散装液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通(tōng)运输部直属海事(shì)管理机构根据港口、航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下(xià)列(liè)船舶(bó)在(zài)内(nèi)河(hé)航(háng)行，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机动(dòng)船舶(bó)，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上机动(dòng)船舶在同一(yī)内河(hé)通(tōng)航(háng)水(shuǐ)域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相应航道通航(háng)条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江(jiāng)干线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载(zài)客(kè)航行的客船(chuán)，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体(tǐ)化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航(háng)道实际情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航(háng)的，引航机构应(yīng)当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第(dì)十六条：“引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当落实引航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实(shí)施引航安全(quán)管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航员进行(xíng)培训(xùn)，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资(zī)报(bào)酬、社(shè)会保险等符合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第(dì)十九条：“引航(háng)员应当持有有(yǒu)效的(de)船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并按(àn)照(zhào)有(yǒu)关规(guī)定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六(liù)条(tiáo)、第(dì)十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条(tiáo)、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去(qù)其中的(de)“将引航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条(tiáo)改为第二十三条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶，引航机(jī)构应当制定引航(háng)方(fāng)案，报市级地(dì)方人民政府港口主管部门(mén)和(hé)海事管理机构(gòu)备(bèi)案”；增加(jiā)一款(kuǎn)作为第三(sān)款：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引(yǐn)航员主(zhǔ)持或者参与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案(àn)应(yīng)当包括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风险评估、安(ān一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱)全保障和应(yīng)急处(chù)置措(cuò)施。

　　”十一(yī)、第二(èr)十八条改为(wèi)第(dì)二(èr)十四条，修(xiū)改为：“引航(háng)机构应当根据船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求(qiú)，制(zhì)定合理(lǐ)的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的(de)要求安(ān)排拖轮(lún)或者(zhě)委托引(yǐn)航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备(bèi)要(yào)求由长江航务管理部门(mén)、省级交通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十(shí)五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用(yòng)专(zhuān)用的甚(shèn)高频(pín)频道与引(yǐn)航机构和引航(háng)员联(lián)系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故(gù)、污染事(shì)故或违章行为(wèi)时，应当及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)员在遇(yù)到下(xià)列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头(tóu)条件不(bù)满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船(chuán)舶的引(yǐn)航员登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二(èr)款修改为：“在引(yǐn)领船舶(bó)过程(chéng)中发(fā)生水上交通事故的(de)，引航(háng)员应当在(zài)返回港(gǎng)口后24小时内向海事(shì)管理机构(gòu)递交水上(shàng)交通事故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱