6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(w夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁èi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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