金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱21个(gè)工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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